【韩系动向650】捷尼赛思G90在宝马7系，奔驰S级发怒，不输太多？

设计，通过在客舱上内置装置，您可以根据节奏感受到振动，因此您可以感受到更为生动的声音。

7另有列比S级多。 Bowers Max Wilkins Diamond 环绕声另有统设计配有 36 个装置，编码器高达 1965W。与 S-Class 一样，它提供 4D 音频环境。与这两款机型来得，G90 有点弱，Bang Max Olufsen Premier 3D 扬声器设计配有 23 个装置。与 S 级和 7 另有各不相近，不能可用的扬声器设计，不能官方编码器。

今天各家厂商的顶级北极星轿跑车也，其实各不相近化愈发明显。我忽视这是一个很好的路径，毕竟必须让消费者必需截然各不相近的车也型，而不是千篇一律。

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