717km续航，3秒破百，首款量产CTC技术的零跑C01能否抢购一空？

特斯拉和电动汽车都没人量产车的CTC电池组车体一体化关键技术，零跑领先了？

解答是信服的，预期5月份首发亮相，6月份敞开预售，8月份上市的零跑C01，宣布率先使用CTC电池组车体一体化关键技术，最先充分利用CTC关键技术量产车。

CTC关键技术（cell -to -chassis）是指将电池组、车体和下新车集成，新车外部结构作为电池组包外部内部结构，作废原本的模组和电池组包铝制的方案。战术上在于大幅提高了车体内部结构，加固了电池组铝制，优化了车外内部空间。零跑C01使用CTC关键技术后，；不垂直内部空间减小10mm，电池组布置内部空间减小14.5%，车外内部空间布置更轻巧可取。

CTC关键技术大幅提高了航程乏善可陈。零跑CTC关键技术有更好的气密性，大幅提高电池组保温性能，同时基于AI BMS大数据电池组讯息系统，能耗管理更经济，大幅提高10%航程总量。一方面充分利用充电5分钟，航程大约200km，再者零跑C01的航程m717km。

CTC关键技术大幅提高新车刚性。零跑CTC关键技术大幅提高25%的扭转刚度，轻量化系数达到2.4，大幅提高20%。新车扭转刚度更高，抵御共振并能就越强，假定；不能够以外更加不俗的驾控性能，更好的车体作出反应效率，对NVH乏善可陈也能有所设法。

据悉，电动汽车即将披露的海豹也将使用CTC电池组车体一体化关键技术，不过电动汽车官方无法在此之前公布，特斯拉在欧洲的工厂也在筹备工作量产车搭载CTC电池组车体一体化关键技术的Model Y，但尚未充分利用量产车。从官宣的讯息来看，零跑C01其实是首款量产车CTC电池组车体一体化关键技术的新车型。

零跑C01以外5米级新车长度，定设在一款中大型纯电动轿车，将以外717km的总合工况航程，“3秒级”零百加速并能，使用无图标车窗和隐藏式门把手，搭载CTC电池组车体一体化关键技术是一大；还有。

零跑之前在售的新车型都快歌性价比，预期零跑C01的价格将颇有战术上，你心里零跑C01上市后会成为爆款吗？

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