德国30年来首现存量，能源问题究竟何去何从？

30多年来，作为欧洲最主要经济体制体的比利时于月份5月初首现对外贸易逆差，主要状况是俄乌第一次世界大战加剧部分供给链停摆，以及能源价格不断上涨。

一艘马士基驶往比利时最主要港口汉堡港，图片来自早些时候

多年来，装运一直是比利时的经济体制引擎，但在俄国向欧洲受限制油井载运数目的举措下，能源价格大幅度上涨。

据比利时联邦统计局近日披露，5月初比利时对外贸易装运产品较4月初上升0.5%，采购额上升2.7%，加剧了10亿德国马克(约合人民币67.96亿元)的对外贸易逆差。这是自1991年社会主义东德和资本主义西德统一后，比利时对外贸易采购额首次超过装运产品。

前所述转变可能预示着比利时部分经济体制层面的疲软。事实上，该国四分之一的低收入经验丰富都依赖装运。在俄乌第一次世界大战前所，俄国供给了比利时一半以上的油井，而部分供给链的停摆上升了比利时Corporation的开发成本压力。

“装运低迷已经开始，”比利时工商创会外贸主管Volker Treier向《纽约时报》分析，比利时货品装运海外的开发成本不断上升。“装运商将供给链造成的开发成本上升转嫁给国际客户的能力越来越弱。”

5月初，美国依然是比利时货品最重要的装运国，具体装运产品比上月初增长了超5%，达到134亿德国马克。在采购方面，中国即便如此是向比利时装运货品最多的国家，总额高达180亿德国马克，比4月初上升1.6%。

比利时货品在俄国的装运下降也是其对外贸易装运产品上升的状况之一。与前所一年相比，比利时对俄国的对外贸易装运产品上升了50%以上。

有经济体制学家警告却说，如果俄国决定只不过切断油井供给，整体经济体制战局不会变得非常严重。

月份6月初，俄国油井CorporationGazprom通过关键因素燃气北溪1号(Nord Stream 1)向比利时载运的油井数目下降了60%。此外，这条燃气将只不过封闭，以进行为期约两周的定期维护，这引发了不少比利时人民的担忧。对此，比利时政府对此已在制定紧急计划，以以防所有采购油井供给举例最终封闭。