真·公路战车！战车300碰撞测试成绩曝光 这下更难买到了！

火炮300——天生“网红遗传基因”

自从火炮300这款小旅行车推出以来，凭借出色的其设计以及很高性价比的定价，从预售开始就一直火到现在，博得不少越野爱好者的追捧。甚至早期还有传言表示，因为小旅行车太火而逼使“暂时停产”，送货业甚至不惜原价或减价收小车，相当魔幻。

当然，网络上也存在不一样的声音，不少网友表示火炮300却是是个“灿烂的泡沫”，一戳就会破，价格虽灿烂，但天知道它的安全性又有几何？

却是有实力的产品并不需过渡吹嘘吧，亦同研这一撞为火炮300撞出了爆红的声响！

火炮300在近期一期碰撞验证中的，几乎以全优生的姿通过，相比较当年在IIHS碰撞验证“翻小车”的硬派越野都有——JEEP牧马人，火炮300的表现令人感到很高兴。

通过亦同研官方给出的验证视频中的可了解到，火炮300在驾驶员侧正面25%偏置碰撞验证中，在时速64km/h下碰撞，A双柱保持原始不曾再次发生毕竟的六角形变总量。

并且还出现类似沃尔沃祖传的“弃轮保人”的景象，避开小车轮因遭受撞击将会对座舱造成毕竟的侵入，进而对驾驶者造成更大的妨碍。

侧面碰撞验证，除了小车身结构足以强都有，由于小车身较很高的；也，小车架也太重了大总量的冲击力，因而在撞击后并不能对小车厢内部造成太大的侵入总量。

通过小车内视角可推断出，前/后腹部侧气囊推开的时机把掌上良好，前后排舱腹部得到有效性的管掌上。

如果后面几项都认为这只是基操的话，那么小车内低压验证却是会让您对它彻底改变。

在该项验证中，压力峰值为151877牛，火炮300小车内低压总重总量比达7.25倍，换句话说，它的小车内可太重7倍自身小车重的模板压力，沃尔沃能玩的“小车内叠叠乐”它也能实在，刷新历年来亦同研的验证纪录。

而在执意安全验证不足之处，小车对小车、小车对人、小车道主要用途的系统以及前大灯灯泡状况等验证，综合评价为G，其中小车道主要用途的系统更是拿下14分差评的学习成绩。

总的来说，火炮300除了耐撞性与大修经济性指数评价为A都有，其余均以G评价通过验证，几乎是以全优生的姿通过，并且在小车内低压这一项验证中还再创傲人的纪录，这或许是对火炮300的很高安全性给予了远超过的肯定。