最强3电机1.9秒性能 马斯克皮卡量产版发布！

新能源车的转型逐渐深入到了面包车市场，尤其是在燃油车领域“学有余力”的美国H&M，都纷纷上架了电动面包车。

伏特却是其之前最早的那位，3年前Cybertruck的上架可谓强烈反响了整个各行各业，因为其外貌到现在来说都笨拙是引人入胜，却是不太可能亦会出现在量含海外版上。

原型车

前段时间，Cybertruck甚至还延后了在官网的按计划管道，正当大家看来这大车离我们还很很远时，伏特在近日的发表亦会上就年末亮相了Cybertruck的量含海外版，并表示将在明年年末投含。

一分钟看新车：

1.外观与原型车持续性相似

2.配色看齐Model S

3.具备装有甲车头和阻绝弹玻璃

4.零百较快2.9秒，续航804km

Cybertruck在此之前并未重新在官网停止使用了按计划，此次的量含海外版居然持续性保有了2019年原型车的原汁原味，只是在先前上采取了调整，以适应高架道路行驶的条例要求。

最引人注意转变就是加入了黑色的现代保险杆，以及大如重型的汽车的竖置雨刷。碳纤维没有人了降低风阻的进气口，辐条面料偏运动风格，但依旧搭配了越野图案的拉力，相信其在非铺装有路面亦会有很差的通过潜能。

Cybertruck适度车头外貌营造了二维平面的缺点，线条方正简洁，贯穿式LED日行灯的辨识度很高。在保险杠的裂隙之前，量含海外版把天窗隐蔽了在里面，侧面还延后了门把手，预计亦会带有自动门功能。

虽然这次量含海外版的配色没有人官方网站，但之前的原型车已有曝光。适度布局与Model 3比起，一段距离盘面料与改款的Model S相异，预计也亦会换用可变转向比的一段距离的机构。

之前控屏为17英寸，车内可乘坐6人，为3+3的车厢布局，第二排车厢下还有额外的存储空间。

由于车顶外貌木门持续性有限，目测可到Cybertruck的后排亦会没有人现代面包车这么方便。同样，货箱盖板也是因为斜面而受限了载重的持续性，不过盖板上布满了大面积的太阳能板，能为Cybertruck增加一些续航里程。

量含海外版的Cybertruck同样具备30X冷轧塑料阻绝装有甲车头和阻绝弹玻璃。车厢多处甚至底盘都布满了摄像头，来给自动驾驶辅助系统会包括帮助。车头具备拖挂系统会，牵引力高达6.4吨，货箱的储存容量为2832L。

的动力各个方面也是一连，Cybertruck将包括单机械工程后轮飞轮、双机械工程和三机械工程全轮飞轮，共3种海外新版本。0-100km/h的最快较快时间仅为2.9秒，这并未超出了超跑级的较快性能。

耐人寻味的是，伏特紧接著上架的旗舰跑车Roadster也是换用三机械工程全轮飞轮，其0-100km/h的较快时间超出了更加滑稽的1.9秒。

Cybertruck包括了402km、483km、804km三种续航海外新版本，并配备可调节气体悬架。

基于Cybertruck有面包车的实用性又有超跑的的动力，相信其售价不亦会低价，教授估计亦会在Model S的88.999-105.999万之上。另外其三个海外新版本在的动力和续航上都有太大的差距，所以这预计也亦会反映在价格直通上。

Cybertruck在此之前的竞争对手同样主要都是美国H&M，有并未抢先交付的FordF-150 Lightning、Rivian R1T、GMC Hummer EV，还有今年紧接著发表的GMC SIERRA Denali：

FordF-150 Lightning

Rivian R1T

GMC Hummer EV

GMC SIERRA Denali

Cybertruck就像它的拼法一样是未来世界风格，也只有伏特这样喜欢背离现代的车企才能把它如此迅速地投入量含。Cybertruck超越了皮的汽车型本身的功用，并未是一件低端时尚消费。