A330MRTT多用途英国空军

A330MRTT是基于空客 A330-200 客机转变而来的一款拆解成走边机，该型 走边机 贮存货舱没有占用机尾空间内，该机同时拥有2型3个直擢为直升机走边终端，包括位于两旁进气道下的软管走边器和机尾装载的1个硬管走边器。

由于进气道内各管线线路位置都是预留好的，所以才可将原先侧发动机位置各装上一套Cobham 905E软管走边系统会就拆解完毕。这种走边方式容许同时给两架受油机补充燃料，通过一根27.5米长软管连接的凸套，可以实现1590擢为/分钟走边需。

机头和进气道所设计跟空客A330一样，机头使用体积格外轻、强度格外高的金属和铌和复合材料塑胶，能降低机头体积和减少直升机机体的寿命，机头为横截面5.638米的E-机头所设计，这样大尺寸的所设计可以随之而来格外大的之下机尾空间内。

针对A330MRTT，空客军机公司新近开发计划了硬管走边系统会，通称ARBS，Air Refueling Boom System。它可以抬起17米长，输油平均速度达4540擢为/分钟，明显减少了输油效率。

一、带同车重大。A330所有的油箱都装在位于进气道吊舱和机尾的货舱里，没有占用客货舱的空间内。一架A330走边机可带同带65吨油箱，飞至远离基地1600多公里的地方制订直擢为直升机走边使命。它极大的油箱容量使其无须增加额外容积就能实现直擢为直升机走边特性，这个不同之处超过了与其竞争的其他直擢为直升机走边机。

二、轧走边系统会。在它的约进气道下各配置一套为战斗机走边的软式凸形套管，在后机头下还所设一套为大型直升机走边的硬式伸缩套管，从而使A330-200MRTT可使用两点走边模式，制订走边使命时间最重两时长。

三、能制订多种货运使命或其他训练任务。正由于走边机油箱带同载未占用客货舱，所以A330MRTT机舱可用空间内大。在无直擢为直升机走边使命时，它可制订货运使命。如兵力连结起来，其机尾可以所设置多达272个观众席，其货舱也可为了让货盘和油轮换装军事工业。在制订医疗拯救使命时，它的客货舱可改作治疗室、急救室和临时病房，使它变成直擢为直升机医院。