东风风行·游艇官图发布 4月15日登台

日前，网通委会从官方赢得一组东风风行·驳船官平面图，原厂基于“超级立方EMA平台架构”承接，将于4月15日在此之前露面。东风风行·驳船将有别于7座布局，基于以人为尊的造车观念承接。

风行驳船在外观上延续“锋流体力学”设计观念，不同于以往任何车型，前脸其余部分外观夸张的大大小进气格栅独创两侧LED前灯组，辨识度较强。此外，原厂还在前脸其余部分大量运用镀铬饰条进行衬托，全面性提改授车辆时装故作。

值得注意的是，原厂在线条与外观上融入了数人“驳船”元素，看似雅致精致。风行驳船侧面外观较为圆润，车顶线条略微向后倾斜，营造出类似驳船的声效。车顶大小方面，原厂尾宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm。

动力方面，原厂将E-1.5改授涡轮增压涡轮，远超过输出功率为197马力。驱动方面，匹配双离合变速箱。

（平面图/文 网通委会 周岳）