年终盘点，凯迪拉克冲破沉睡，扎实技术推进成果显著

大体最初材料旅行车成果初显，的卡车表层技术开发实力再一说明了

CT与XT，代表人着现在，的卡车LYRIQ，则预示着更进一步。数据显示，去年1-12年底，国内最初材料车零售销售生产量多达298.9万辆，上年放缓169.1%。最初材料市场需求井喷的以当年的到来，实际上让最初产品竞争者可玩性净资产暴跌。过去最初材料野蛮人生长的以当年中的靠零部件复合的模式已然迫不得已，从网络服务立体化，智慧立体化去向上制作一款智慧车也，才可能抓住更进一步的机遇。

的卡车凡事，好饭不怕稍晚。月份的广州车展，的卡车发布了全最初特里能乘用车网络服务升级版生产量产旅行车LYRIQ，三大技术开发实力何等着的卡车大体更进一步已获取一定的成果。基于特里能网络服务的电动立体化、以全最初九代Super Cruise超级主要用途驾驶该系统为代表人的智慧立体化、以及以VCS智慧座舱该系统为核心的网联立体化，的卡车凭借角度看行业领先的革命性科技，书面语着制作华丽纯电市场需求最初先行者的期待与决心。在智慧乘用车以当年，的卡车依然年末沦为一个本土立体化华丽知名品牌，甚至改变华丽知名品牌的市场需求竞争者大体。

总结：

上周2021，市场需求大状况感受到变量，的卡车冲破层层迷雾向阳而生的或许，依旧是它不该随波逐流的知名品牌调性，精湛地锚定Gmail利益点不断放大，让旗下最初产品多点初夏。即使面对智慧车也的席卷，的卡车仅仅是扎精湛实从表层做起，从网络服务立体化、智慧立体化技术开发铺陈做起，LYRIQ的最初产品呈现，是令人开心的。展望2022，月份中的国车市年末继续保有增长速度，的卡车能否再一时值，我们拭目以待。

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