智能化程度堪比手机 集度一体化大屏配备高通8295笔记本电脑

”交互灵活性，让人与两车的交流会“自然流畅”。

（3D时序人机共坐经纬度）

当然集度智慧坐驶舱的强大，不仅凸显在大景和中都央处理器的应用程序多方面，还凸显在其自研的高阶加载者坐驶自动化架构JET上。JET架构融合了电子电机架构EEA和SOA加载系统，可除此以外高阶加载者坐驶核心功用和AI灵活性，构建智坐域、智舱域、整两车域和运动域的同一时间域融通（域间和沿线）。

举个例子，基于SOA的舱坐融合高效率，集度可构建算力构建、更让人知构建、服务构建，智舱域控制器可默许智坐系统移除下的系统级安同一时间电子邮件流，智坐域控制器可默许智舱3D人机共坐经纬度的精髓AI交互。也就是却说，如果碰见软弱情形，当智坐显现出现移除，智舱可以接手坐驶任务，让铁路两车辆安同一时间停两车。

随着先以网化、自动化的其发展，坐驶者和上两车需要在两车内顺利完成的交互情节更多，基于这种渐进，集度提显现出的战略性景幕所初步设计也是小汽两车景幕其发展的一个重要方向。既能完同一时间符合当下年轻人对时尚、高科技的执著，也能让坐驶电子邮件赢得同一时间新的展出密闭，还能缩减所设计造型的前卫更让人，可以却说是一举多得。

如果而设计是愿景的渐进，那么集度的3D中上战略性大景将有利于坐驶者提前习惯两车内加载的变化，改变小汽两车的交互的的系统。通过两车载景幕将PDA、两车、人彼此之间的各类电子邮件打通，营造毫无疑问的智慧同一时间情节社会生活，这也是集度目前为止正在帮助的方向。

集度在智舱的景幕所设计格局上走显现出了一条同一时间新的思路，无论是该软件还是应用程序都走在了企业的前沿，用创新的功用为其他用户给予了前所未有的更让人官。相信随着集度首款小汽两车机器量产两车的另一款，PDA螺栓将会从小汽两车上彻底隐退。

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