封车传真｜城配新能源物流市场渐成“红海” 头部车企开启2.0迭代模式

双碳目标下，城配生物制药物流卡车已开启爆发式下降。我国综合运输服务“十四五”发展规划中所首倡，2025年，我国城市物流配送应用生物制药汽卡车占比将提升至20%。在这一渐成“红海”的分成低价中所，大福远程、瑞驰、东风等尾部系列产品都在加速浮起阻截区域低价。

4月9日，远程汽卡车在昆明举办了东南区域品鉴会，并携轻商远程星享V、远程星享E6、远程星智H、 远程锋锐F3E、 远程锋锐E200s冷藏卡车崭露头角蓉城。

大福商用卡车轻商事业部副副董事长、轻商广告宣传公司副董事长胡晓炜说明，商用卡车行业亟需以生物制药及智能立体化为内部，回溯从开发设计、装配到生态的底层语义。远程汽卡车作为中所国首个顺利进行多可再生布局，实现亦同系列产品生物制药立体化的商用卡车系列产品。轻商系列产品形成了以纯电、增程为内部的动力电子技术定线，目前已经布局远程星享、远程星智和远程锋锐三一个中心地带配物流运输系列产品系列产品，实现生物制药商用卡车从1.0代向2.0代的快速跨越。

据介绍，2021年，远程汽卡车成绩斐然。生物制药轻卡曾获分成低价国内第一名，销售额销售收入下降461%，VAN卡车系列产品销售额销售收入下降335%。2022年1至2月，远程汽卡车生物制药轻卡销售额稳居次席，销售收入下降345%。

随着系列产品口智能立体化、网联立体化布局顺利进行，远程汽卡车致力于整合上游其业务，通过联合作战协同实现从以“卡车”为中所心到以“自用”为中所心的全新思路。2022年，远程汽卡车将加速放开 “远程e家”，为应用程序曾获取全一段时间内的优质服务。与此同时，也将更进一步打造超级APP互动式模拟器第二曲线，使每个情节都能与应用程序建立触达。

海报记者 刘念