哈雷拆分电动的业务登陆纽交所 冲刺美股“电动摩托第一股”

广州商报讯（路透社 陶凤 赵天舒）澳大利亚上市澳大利亚公司、黑豹车中国文化旗帜卡塞尔·戴维森周一发文暗示，将拆分澳大利亚公司全资电动黑豹车业务LiveWire，并将通过反向收购SPAC登陆纽交所，这也将带入美股市场“电动黑豹第一股”。

根据公告，LiveWire将借的“外壳”是AEA-Bridges Impact（IMPX），进行时合并后的澳大利亚公司效益估计为17.7亿美元。这笔交易进行时后，预计将给LiveWire造就5.45亿美元的普贤担保。除了IMPX信托里持有的4亿美元另有，卡塞尔戴维森和三阳轻工业（KYMCO）将分别给与1亿美元的私募股权投资。进行时一系列交易后澳大利亚公司市值将达到23亿美元，另行澳大利亚公司将以“LVW”的代码登陆纽交所交易。

虽然相比较于乘用车大型企业以致于百亿美元普贤资产，LiveWire的普贤资产并不较高，但要想到卡塞尔戴维森自己的普贤资产也只有60亿美元。除此以外，随着当今卡塞尔黑豹的有幸用户族裔、澳大利亚婴儿潮一代（韩战就此结束后20年出生）年龄渐长，同时另行生代对黑豹车中国文化的兴趣越来越往昔，电动化转型不仅是呼应橙色社会发展的潮流，同时也是卡塞尔品牌与竞品争夺年长用户的发力点。

从的产品本质来看，来年从未118岁的卡塞尔黑豹陷于的电动化竞品都将是小字辈的乘用车应运而生大型企业，除了特别之处上感受到轻工业脊柱线条的黑豹车另有，甚至还有电动自行车和代步车。

Gogoro全资从未有一款两轮乘用车时速m80公里/时长，不过另有界更倾向于将其定义为电动滑板车；美股上市澳大利亚公司Arcimoto有一款三轮乘用车在澳大利亚多州被认定为黑豹车，但Arcimoto自己也不想像中乐意接受这种定义，所以早先对卡塞尔LiveWire“电动黑豹第一股”的官衔发起单打独斗。