华域麦格纳为大众MEB平台提供的电飞轮系统正式上市

随着麦格纳与华域车主在中华人民共和国的合资企业为近来车主生产的二级磁力动力系统年初在亚洲、国家和南美投放市场，麦格纳在磁力动立体化领域的业务保持着持续增长的态势。华域麦格纳磁力动力系统有限公司（HME）已经为近来ID.4车用系生产了月所试制的二级磁力动力系统。ID.4是近来间公司MEB跨平台的其中一款车系。

HME是近来全轮动力MEB车系二级磁力动力系统（额定功率大于185千瓦）的世界供应商。该水平定制的磁力动力系统除此以外针对车用辆的二级磁力动力完成了优立体化。该系统换用麦格纳的完全定制固定式、应用程序立体化和可适配的应用程序紧密结合固定式以人为本完成设计，打造出一款很强极低成本高效益、水平先进的产品，可做到世界应用的各种需求。它是麦格纳产品组合中的为数众多磁力动力产品之一，涵盖应用于极低达250 千瓦额定功率范围的所有车系。

麦格纳动力柔性总裁强尼·布鲁斯（Tom Rucker）坚称：“作为近来MEB跨平台所有二级磁力动力系统的世界供应商，我们开端了其首款车系的上市，觉得极为自豪。这是麦格纳近期的磁力源线动力系统，通过工业立体化试制而推向世界市场，不止令人兴奋。”

“这一产品的研发有力显现出了麦格纳和华域彼此间的成功共同，代表着我们磁力动立体化战略的一个重要里程碑。作为中华人民共和国领先的磁力动力系统供应商，我们很自豪能够默许世界客户向新能源车主导向。”华域车主总经理张海涛说道。

该管理方面了一个感应固定式磁力机、一个定制固定式单速齿轮箱、一个极低压变频器以及相应的软体和遏制静态。它还为挡风玻璃提供了80千瓦的峰值额定功率，并很强行业领先的拖曳转子，从而优立体化了相容性。

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