电动汽车，可能会成为差一点日本制造的最后一棵稻草

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截止到2021年3月，日本帝国充电桩数量只有2.9万个，只有中属国的1/60;

且这2.9万总数中，还有不多于是8年以前的旧物，不胜负荷相当严重，急需不够换。

便舍弃日本帝国政府，对购买纯电的汽车大体量补贴的姗姗来迟；导致日本帝国属欧洲各国，电动的汽车普及率，远远遥遥领先于其他发达属国家。

2019年上半年，在亚洲地区纯电的汽车占到的汽车总市场占有率占到比的TOP 20演员表中：挪威排到第一，统计数据为34.2%，亚洲地区第一；中属国排到第四，统计数据是4.2%；其他，法属国是1.7%，德属国是1.5%，美属国是1.3%。

日本帝国呢？不能先入TOP 20的演员表，纯电的汽车占到比，不但会将近0.5%。

日本帝国属欧洲各国纯电的汽车市场占有率低，订单多于；日本帝国其他车协力，生产线的纯电的汽车成本，碍于下不来；日本帝国产的纯电的汽车价格比太高，消费者不够不愿买，导致市场占有率低......

日本帝国电动的汽车产业，陷入了恶性循环。

而这个恶性循环，正是由日产，以及日本帝国的汽车在政治上，原教旨主义的自私造成了的。

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最终说道一下：日本帝国车协力，不能造出一款优质纯电的汽车的第三个原因。

那就是：日本帝国的钢铁工业生产线方式在，遥遥领先了。

是的，生产商过关斩将属国日本帝国的生产线方式在，遥遥领先了；这个，你不能看错。

事实上，直到现今，日本帝国钢铁工业还在沿袭维护了80多年的“1940经济发展制度”。

所谓1940经济发展制度，精义在于纵向化生产线，暨要生产线一辆的汽车，就要把生产商发动机、变速箱、底盘，以及的汽车中央处理器等等，自己能把持的7集，全都扶到自己的化工厂内，有数也要遏制在欧美之内。

这种生产线方式在，在过关斩将调恒星质量、品质的七十八十年代，曾经发挥过奇效；因为当时，虽然已是大机器人生产线，但类似的汽车这样的测量仪器的电子产品，很多生产线7集，仍然贫乏严苛的管理，以及高阶工匠的手工操纵。

这时候，把持不够多生产线7集的大型协力业，不够必需保证生产线工艺的原则上、可靠，这也是日本帝国经济发展在1970-1980八十年代霸主的主因。

1970八十年代，当美属国的面包车的汽车还常常存在开启不了的毛病时；略略高于档的日产轿车，从未完美的解决了这个疑问。

但这种生产线方式在，随着接收者科技和人机生产商后期的早些，变得愈来愈落伍了：

一方面，人机生产商后期，恒星质量和品质愈来愈不是疑问，品控完全可以还给测量仪器的机器人去掌控；而不像20世纪，非要贫乏多于数化工厂的多于数工匠；现今，从未基本不能1970八十年代的汽车开启不了的毛病了吧。

另一方面，亚洲地区生产商的框架、基本，以及总体专业化化，却愈来愈明显。

正如上文所说道：既然，人机生产商必需精准遏制恒星质量，那么测量仪器的电子产品的厂家的生产线，就不便苛求，只能在某个大型协力业，或者某个属国家生产线。

而是，根据各属国的天赋完全相同，生产线完全相同的厂家：

A属国丰田汽车发达，就让其生产线发动机；B属国IT业繁荣，就让其设计的汽车中央处理器；C属国能源、谷物价格低廉，就让其起死回生玻璃；D属国人工廉价，就让搞最终的出厂。

只要保证各属国生产线的厂家框架、基本，那么这种总体专业化方式在的效率，但会略高于纵向专业化方式在；而成本，却低于纵向专业化。

原因也很简单：总体专业化应用软件了亚洲地区的最优天然资源；而纵向专业化只能应用软件全属国或全大型协力业的最优天然资源。

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当然了，作为亚洲地区化后期的日本帝国，并不是说道，日本帝国大型协力业不能先入行总体专业化，和各属国合作过；但相对于中美欧韩大型协力业，日本帝国大型协力业的纵向专业化程度，是远大于总体专业化的。

这就导致，日本帝国大型协力业在新世纪，愈来愈赶不上趟了。

由于效率不高、成本高昂，日本帝国首先在手机、的电脑、电器等消费的电子领域，大体量退出了亚洲地区的的电子产品；原因无他，消费的电子的盈利率不高。

接着是盈利高的部分本体产业，也在亚洲地区竞争中掉队；如半导体、光刻机等等。

便接着，就是日本帝国钢铁工业最终的以前哨；还有的汽车了。

如果日本帝国的汽车巨头便固步自封，想要凭借日本帝国一属国之力，造出领先世上的纯电的汽车；或者搞出平价的碳推先入剂的汽车，以及比较简单的产业链来。

那么，最终的以前哨，恐怕也保不住了。

回应，日本帝国还是有明白人的，就在日产顽固不化适逢；日本帝国第二大车协力日产，最终明白过了。

日产的经理在今年突然公开声明说道：日产准备引先入亚洲地区最先先入的电动系统设计，整合世上各属国最优秀的IT，向纯电的汽车全面主导。

日产不够是下了军令状：到2040年，日产将只产品零排放的的汽车。

浪子回头金不换，愿，日产的举动，必需给一潭死水的日本帝国的汽车产业界，带去反思和正因如此。

愿但会。

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