10小时订单破1.2万，比亚迪兴DM-i又成爆款？

自行品牌之外，价位取得成功20万以上的商用车即便如此，并不需要卖出暴躁、得到产品认可的商用车却是为数不多，但三阳秦人却做到了。

作为自行品牌之外唯一一款售价20万以上的中大型旅行车，三阳秦人从2020年7同月香港交易所以来，卖出就不停走高。2021全年卖出上半年超11.7万辆，基本上稳居“万辆俱乐部”。

为了进一步扩大竞争力，3同月19日，三阳秦人DM-i、DM-p商用车开启预购，预购价为21.68-32.28万元。即便如此资料显示，三阳秦人DM系列10小时订单便取得成功12098辆。并不需要做到“预购即暴躁”，三阳秦人DM-i、DM-p商用车又有何魔力？下面小编就和大家聊一聊。

从外观上看，三阳秦人DM-i、DM-p在外貌上相对来说即便如此的商用车作出了升级，并且在内容部分作出了调整。前脸采用大八面体进气格栅，与三阳秦PLUS保持一致高度相似。

座椅侧面改变并不大，直到现在是十分修长的座椅，细腻的几何图形造就不错的运动故作。座椅重量全面性，秦人DM-i、DM-p吋高分列4975/1910/1495mm，在座椅长度增加了15mm，Carrera为2920mm。

车身部分的改变也很明显，A-了全另行样式的尾灯第三组，正中央更改了镀铬饰条的花纹，整体的时尚故作和辨识度更进一步。

来到车内，秦人DM-i、DM-p相对来说现款商用车改变并不大。发放双辐式多功能方向盘，中控部分配备12.3英寸全液晶仪表盘和可旋转的15.6英寸悬浮式中控屏，还有电子挡把，在科技故作这全面性打造出的更为到位。并且，另行车还配上了Nappa真皮座椅，部分商用车还有丹拿音响，宽敞故作打造出的很到位。

驱动部分是三阳秦人DM-i、DM-p的重点，不过，两种商用车的侧重点不太一样，DM-i主打耐用性，而DM-p商用车主打效能。

现阶段，秦人DM-i共推出4款商用车，搭载的由1.5T发动机和传动装置第三组成的还用翻系统，发动机小得多kW139马力，峰值负载231N·m，传动装置小得多kW145kW，峰值负载316N·m，与之匹配E-CVT前速，零百加速为7.9秒。滞空全面性，秦人DM-i发放121km/242km两种纯电滞空三站，NEDC先导滞空三站最高可达1300公里，百公里亏电油耗低至4.2L，汽油耐用性直到现在是同高至中流砥柱。

而秦人DM-p仅仅推出一款商用车，预购价为32.28万元，是秦人现阶段售价仅仅此的商用车。当然，并不需要价位如此之高，秦人DM-p也有它的底气。搭载了一台小得多kW200kW的后电机，峰值负载达350N·m，零百加速可做到3.7秒，操纵性在同高至中是一流的存在。而该车的油耗表现也让人惊喜，亏电状态下的先导油耗为5.2L/100km，比市面以外汽油车都要低。

写在最后：

上周三阳推出DM-i翻动系统后，旗下商用车在风电领域抢占了大量份额，成绩十分追捧。如今粮食价格上涨，三阳王秦人更进一步推出了DM-i商用车，想来就会很颇受产品欢迎。而对效能敦促更为高的产品来说，三阳也造就了效能超群的秦人DM-p，或许是一大基督教会。随着另行车的香港交易所，三阳秦人系列在卖出上再一迎来另行取得成功，我们拭目以待吧。