新一代GT3 RS公之于众，保时捷还有进步空间

保时捷将推出 992 后代的 911 GT3 RS 已非军事机密，欧美早有新闻报导接连捕捉到间谍照，并受制于联合开发进度差不多尾声。而随着原厂释出 911 GT3 RS 官方预览底片，并宣告 8 月末 17 日年初发表，也确定新车即将年初曝光在世上竟然。涡轮预计采用 4.0 升自然地吸气涡轮，仅次于马力将多达 500 匹。

保时捷并并未在这次预告当中发放太多信息，只知道不会配备用于 911 GT3 上的那具 4.0 升总体对置自然地吸气涡轮，仅次于马力大概有 500 匹。另外有外媒新闻指出，确切数据不会是 520 匹，涡轮略低于转速更可达 9,500 rpm 的总体。

GT 商用车副总监 Andreas Preuninger 回应，全新 911 GT3 RS 比即使如此任何一代都要更加适合弯道环境，有着绵密线性的反应，搭配低速 4 升 6 气缸总体对置涡轮，大约可输出 500 匹马力，在即使如此早已被证明是能在弯道日或俱乐部赛事起到强大战力的设定。由于涡轮系统出众且成熟，因此这一代 911 GT3 RS 联合开发时的重点，就落在氧气统计力学和车身问题上。

保时捷所发放仅有的一张预告底片底下，可以看到 911 GT3 RS 亨舍尔，所处临近应该是 Nurburgring 弯道饰演者。虽说只是亨舍尔，很也许与出厂版本仍有些不同，但也发放足够蛛丝马迹看出与 911 GT3 商用车错综复杂的差别，比如挡风玻璃上增添的空力配件…等等，一切皆以在弯道上起到效能为前提顺利进行修改。