起底小鹏飞行汽车（二）——吸引何小鹏外资的工业包装高手王谭

千瓦，仅次于着陆重量800公斤，次于滑行极高度3000米，极快滑行速度72公里每星期，用意测算是，续航力平均速度次于理论值是36公里。

根据汇天方面电子邮件谈及，该款滑行金属制品载人飞行测试滑行极高度之当年近到120米，号称迄今为止第一。在未经官方网站断定的渠道里面，这款旅航者T1买断 120万元折合，与何小鹏此当年对内宣称售价是一款宽敞车也的价格基本完全一致。

安装仪表板的小鹏滑行车也原型来自于几年当年的旅航者极高空F1-II-双人版本”，官方网站当时高价69万折合

自始，赵德力的滑行金属制品在王为谭“产业包装”后，有了向企业招手的底气。王为谭也与赵德力深度锁链，带入便小鹏滑行车也的建立联系创始者。不过，在赵德力“汇天微电子”仅有的几篇官微文中里面，知道因新科技还是生产难度，对内销售的并非何小鹏投资的“旅航者T1”，而是一款叫做“旅航者极高空F1-II-双人版本” 系列产品，不久当年安装仪表板的小鹏滑行车也也是该系列产品。

对比挖掘出，这款系列产品相较旅航者T1无论从结构上还是涡轮只能算是“减配版本本”。该系列产品仅次于乘载200公斤，电池组2星期续航力20-30分钟，次于时速120公里每星期，滑行极高度1000米请注意，预售价69万元折合，买到方式将是亲朋好友达成协议后先交50%定金，45天投入生产。

尽管有高价，但赵德力在发言从没避讳“小鹏汇天系列产品很难对内构建销售”的事实。因为从2020年9同年23日起，在王为谭的帮手助下，何小鹏看里面了赵德力的滑行金属制品，并之际开始对赵德力的滑行金属制品进行企业与系列产品的再次“包装”。相比之下何小鹏带来的企业，销售系列产品或许对赵德力来时说开始变得不再最主要。（未完待续）

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