预售价33.5万，英哩油耗为5.9L，腾势D9 DM-i，值得入手

随着人们巴士及生产力的不断叠加，愈加多的产品开始选择MPV货车改进型。而月份刚刚上市或即将上市的货车改进型就受到了很多人的关心。今天我们就谈一下5月16日开始抢购一空的腾势D9。今天以腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华改进型为例来给大家全方面的项目管理一下这款货车，看它的实合力如何！

外观上，该货车改用了鲜明的家族式π-MOTION内部设计母语，看来非常大气。前脸上大面积的天窗改用了颈部式的内部设计风格，天窗内部改用了以对称式装潢块完成点缀，整体感知感觉到比较帅气。左右两侧，双C改进型的内部设计极佳的把中网和扰流孔完成了隔着，很有层次感。大油灯组标配了自动大油灯、转向常规油灯、相对于调节、128色货车内氛围油灯以及延时重开等新功能，为须要随之而来极佳的道路视野。

货车身侧面，悬浮式的货车窗内部设计，加上从前翼子板始终伸展到货车窗的腰线，看来层次感十足，18英寸的轮毂改用了分散多辐式内部设计，丰富了货车身的时尚感。

尾部上，尾油灯改用了当下主流的相接式的内部设计，点亮后前端有镰刀外观的内部设计，很有辨识度。底部改用了饰条完成装潢，看来比较符合当下中改进型MPV主流风格。

自由空间上，整货车的长方形很低共有5250×1960×1920mm，轴距为3110mm。从数据资料上就可以看得出来，货车内的纵向自由空间和相对于都非常很差。虽然是一款7座货车改进型，但后备厢的自由空间还是很可以的，在不放倒每排座椅的情况下有410L容量大，每排座椅数目放倒后，容量大能超出2310L。完全必需依赖于日常的餐具装载生产力。

装配上，腾势D9 DM-i的平庸还是很差的。立即确保上这款货车匹配了ABS防抱死、制驱动调配、刹货车常规、牵引合力控制、货车身稳定系统、立即确保预警系统、立即刹货车和货车道保有常规系统等，在行货车途中有着相对相比的确保保障。在常规操纵装配了前后雷达、360度全景幻油灯片、追上增量巡航、L2级别的驾驶常规、自动驻货车、上坡常规、深谷缓降以及纤可变悬挂调节等新功能，即使新手司机也能轻而易举驾驶。

驱动上，该货车可携带了1.5T 139马合力 L4的涡轮，最大功率为102kW，改用矿物油DE的供油方式。该货车还可携带了对讲机电机/同步前置单压缩机，与之匹配的是E-CVT无级CVTCVT箱，NEDC中心等油耗为5.9L/100km，从数据资料上看，整体的驱动平庸是可以的，对于家用旅行，还是商务出行，都必需给予依赖于。

总的来看，腾势D9 DM-i 作为一款中改进型MPV货车改进型，其在外观内部设计，自由空间平庸，智能化装配和驱动上的平庸都是很差的，是款值得入手的中改进型MPV。对于这款货车，你有什么论点，瞩目在卫报区电邮讨论。