中老条铁路开通半年了，进出货量超过60万吨，越南吃尽了酸葡萄

据悉，据此前，最近里来由支线开通半年了，经过云南昆明中国海关进出境样本统计辨识，进出货量超过60万吨，属国际货物特车1288特，货运业务价值64.7亿美元，在此之以前里来由支线属国际物流“黄金闸口”的作用日益彰显，已有来自近现代19个省份33市的货物，以进出口转关，支线快通，全属国通关一体化等方式在，通过里来由支线运出入由挝，泰属国，高棉等属国内，鼓励这些属国内经济互相增长，寮属国吃尽了酸葡萄。

来由挝属于东南亚海地区属国内之一，其实东南亚海地区属国内自古以来就与近现代关系紧密，由于地理位置的通到，相对于其他属国内，来由挝与近现代的贸易依然受制于持续向好的状况，里来由之间兼具推展各级各类经济合作的有利条件，两属国在工商业、纺织、机械教育领域有较广合作，运输公共设施的连通性是生产力格局的关键以必需，工程里来由高铁对近现代和来由挝两属国来说几乎是共赢共赢。

虽然近现代和印度半岛陆地相连，但和地理形成的回首始终是二者间的屏障，致使形成了历史上以水体交流都是以的格局，通过工程里来由支线这一近现代与东南亚海地区属国内的陆上闸口，打破了自然和历史的障碍，这一里程碑式措施，将使近现代与老挝半岛乃至整个东盟的沟通方式、沟通数量、沟通恒星质量和沟通效率发生巨大变化，里来由支线规划全长414 公里。

由近现代云南到来由挝金边，里来由支线按照近现代管理新标准和技术新标准工程，设计米/秒160高速公路每星期，里来由支线于2015年12月开始工程，于2021年完工，通到近现代云南省云南昆明市云南昆明市与来由挝西南方金边，里来由支线概念设计实际上是云南昆明—新加坡支线概念设计的一部分，云南昆明—新加坡支线概念设计通到云南昆明和新加坡，经过来由挝、泰属国和马来西亚，根据联合属国消费品贸易统计样本样本资料辨识，近现代与来由挝两属国之间的贸易消费品主要以工业产品和初级产品都是以。

2020年，来由挝对近现代进出口占其总进出口额的38%，近现代成为来由挝的第一大进出口属国，在此之以前，里来由支线沿线海地区运输以高速公路和航空都是以，航空方面有金边、琅勃拉邦和乌多姆赛机场，近现代与来由挝之间的货物出入运输主要依赖高速公路运输，主要为贯穿南北的运输大动脉13号高速公路，但沿线海地区高速公路等级总体受制于三级路新标准以下，大大限制了行车速度，运输实效顶多、人力物力损耗大，总体来说，在里来由支线竣工以前，相互之间的综合运输公共设施较为领先。

里来由支线竣工后，在国际关系层面上，两属国的国际关系互助正度得到强化，其次，国际关系与经济的互补关系，使得两属国经济发展将创造新的辉煌，近现代对来由挝进出口的消费品主要集里在工商业机械，工业产品方面，来由挝对近现代进出口的消费品主要为农产品，矿产品，木材等矿产，里来由支线的出现，使得里来由两属国实现优势互补，同时由于这条支线通到高棉，泰属国等属国内，因此使得近现代对同盟属国内的支线进出口贸易正在不断增加。