货27.98-33.18万元 东风本田新款艾力绅上市

第一部 | 搜狐摩托车·新车型

2021年12月30日晚间，改进型本田新款福元仕正式母公司，新车型另一款4个小型车供选，适度指导价下行为27.98-33.18万元。新车型作为后期改款，针对外观、特别内部设计展开升级。升级过后与新款Odyssey有大相迳庭之妙，但标志性的特征依旧微小。

外观总体，新款福元仕变化很大，前脸转用了全新的六边形格栅内部设计，内部则采用矩形着色，像是格外加优雅、也格外平庸。两侧大灯采用了LED光照，并在改向灯三处加入了流水改向精准度。

车胸鳍条变化不大，前后门一体式门拉手是福元仕顾名思义Odyssey的主要标志特征。此外新车型将有鉴于此标；大18英寸轮毂。材质上，新款福元仕长宽高共五4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。

新车型头部变化很大，采用了熏黑灯罩+横贯式铝合金饰条内部设计，适度格外显宽大。左下方铭牌三处还转用了统一的动力标识——e:HEV。

特别内部设计总体，新车型采用了全新的中控台内部设计与；大色，；大色总体提供黑色、红色以及白色三种主题情调。而中控台则转用与新款Odyssey相同的情调，7英寸TFT液晶仪表与10.1英寸悬浮式DA大屏组合，内建Honda CONNECT 3.0系统内部设计，除此之外还；大有按键式换挡独立机构。

必要；大置总体，新款福元仕同样采用了Honda SENSING“必要超感”系统内部设计，内部内嵌ACC主动巡航控制系统内部设计（带LSF低速先是功能性）、CMBS™交互作用减轻牵引系统内部设计、FCW预交互作用切勿系统内部设计、LKAS线道保持稳定辅助系统内部设计、RDM线道偏移抑止系统内部设计、LDW线道偏移预警系统内部设计和TSR城市交通标识智能识别系统内部设计等功能性。

动力总体，新车型将搭载由2.0L发动机与电动机组成的第三代i-MMD融合电子系统内部设计，综合很大功率215马力，柴油发动机内部设计匹；大E-CVT变速箱。

巨头：

巨头上，福元仕的直接巨头其实是自家兄弟Odyssey，这两款车也在本周之内其间母公司。相比Odyssey，福元仕适度变得见习一些，中高；大新车型的；大置也比Odyssey要充沛，可以时说是填补了Odyssey低；大新车型与次低；大新车型间左右4万元的反之亦然下行。

而至于像多姆山GL8、起亚三和等“大一号”的MPV来时说，福元仕的竞争优势在于格外低的原型车、融合电子系统内部设计带来的低油耗显出以及灵巧的空间组合布局。但对偶尔有满员上下班且带单据的场景下（比如商务效益），福元仕与Odyssey一样不具备微小优势。

编辑都对：

当年无疑是欧洲各国MPV零售商蓬勃发展的一年，本周前有Odyssey后有福元仕其间母公司。先往前看则有广汽丰田赛事那、改进型悦达起亚三和等新车型的正式引入，暗示接下来欧洲各国零售商对MPV的效益会越来越多。至于福元仕能否通过此次后期改款维持此前的良好的销售态势，则要看进入2022年之后的销量显出了。