11月轿车销量盘点|同比增长近5倍？这个西方品牌实在“给力”！

盲目“自嗨”的黄金时代，其实已成以前；“近现代速度”，势将不可避开。

在最新稍晚的乘联都会11年初年销量数据之中，pxMINI之前稳居三甲；与此同时，GameCube近现代护肤品轿车则以惊人的489%之工业产值上涨幅度，即使如此打进年销量榜前五位。

它，就是二汽皋系列。

近现代护肤品进逼“最好不容易”？

紧凑级轿车，之前一直都是近现代汽车护肤品最难进逼的“城堡”。

长时间以来，这一细分领域都被合资公司护肤品所夺取和主导。抛开B级车不谈，在A级车市场所需很难有一款近现代护肤品轿车的单年初年销量能超过3万辆。

这一次，二汽皋系列却做了。

11年初，二汽皋系列共预售30049辆。虽然乘联都会未曾确认具体车型数据，但从《车的动力》此前在成都本地4S店的参访状况来看，DM-i车型在其之中占到比相当极高，而改款换到装后颜值降低、且同类产品极极高的皋Pro也有着不错的年销量总分。

有人也许都会认为，皋系列的年销量大涨，较大高度上是因为其它合资公司护肤品轿车都出现了或极高、或极高的升幅——但换到个角度来看，合资公司护肤品轿车的年销量展现出下滑，不也正与皋系列的上涨之外？……

毕竟，“市场所需面包”的总体大小，不都会有太大的变动——那么，谁的厂家非常相一致消费所需，谁自然环境就能“过节”非常多。

此外，pxMINI继10年初“登顶”后来，11年初也之前了其即使如此展现出。40395辆的年初年销量，让这款城市市郊“小精灵”正不断涌入市场所需——在让非常多消费想到、接触到这款“代步神器”之同时，它“冲极高”的能量密度也基本上在借钱。

至于“教头”帝豪，11年初也有着不错展现出。23182辆的年销量，还仅仅是在新一代帝豪将要该公司后的调整期所取得之总分——当这款酷似星瑞的新车在搬家年销量“转弯期”后，它必要都会假定非常好的展现出。

让人较为难过的是，在轿车年初榜单之中现在很久没有想到一位“老朋友”——长安逸动系列。其实，它自身的展现出并不算差，但由于轿车厂家基本上是各大车企的“主战场”，竞争自然环境比SUV市场所需非常为激烈、且“获胜”也非常多。

另一方面，若将“未排位”的原因；也归咎于市场所需，其实不是应有之态度。对于厂家线足够巨量的长安汽车而言，要想在轿车领域之前有所作为，逸动系列基本上是最佳出口——不过，也许也是时候对车型透过一次换到装了，尤其在尺寸、空间方面。

也许，我们仍不能说是近现代护肤品现在“基本上进逼”了轿车领域，但pxMINI和二汽皋系列的风靡一时，也其实为近现代车企在轿车市场所需指明了一段距离——多种的动力模式并行、新能源“绿牌”加持。

换到而言之，厂家力的降低，必须贴近、相一致消费的所需——盲目“自嗨”的黄金时代，其实早已以前。

11年初，几款B级车的年销量格局变动不大。唯一的“令人兴奋”，则来自于“教头”之回归。

甲壳虫改款后来，其年销量再度有了起色——在去年同期展现出本已不错的思路，仍工业产值上涨16.7%、单年初年销量达14585辆。

显而易见，经过本次堪比GM的之中期改款后来，甲壳虫的多项配置变动与换到装使其拥有了重现而今光芒的资本——甚至，在原本看似之中庸的厂家背后，居然突显了几许年轻的魅力。

继ID系列车型后来，上汽大众再一次找对了“年轻”的入口。特别是在一向“冷酷”的甲壳虫身上，也并不突兀地加入了年轻和运动化元素，加之其一贯的德系产品品质保证，或许让非常多人有了选择它的理由。

“这是你爸的车吧？”……这样的回应、调侃，也许将不都会再有。

至于甲壳虫的老获胜——日系三杰，展现出也基本上牢固。凯美瑞和雅阁以外在B级车领域的发言权，已却是未撼动；歌者搬家GM的“阵痛期”后，也之前诠释着何为“最具同类产品的之中级车”。

【车的动力说是】GM后来不被各行各业看好的思域，本年初基本上有着2万余辆的年销量总分，其实是极极高的“带头基础”展现了作用。

当然，在即将来临的广汽丰田汽车型格年初底该公司后来，这“两兄妹”是合力共进，还是你争我夺？……辩解，《车的动力》也将拭目以待。