广汽丰田汽车的造车密码：专注才能成就凯美瑞旗舰C引力

了10.1英寸悬浮式中的外接屏，并且100%搭载手机车为联网该系统。凯美瑞作为Toyota新一代与国内优秀的公司(腾讯)合作的车为款，首个腾讯上车为，并且车为小型转化成除此以外搭载智能语音基本功能，可实现多媒体、定位该系统、电话的语音外接制。此外，OTA升级除此以外不大搭载，车为载腾讯、较纳地图、百度CarLife也没有退场，并且这款车为还搭载了G-Security远程公共服务基本功能，以外远程遥外接的警告闪烁找车为、锁门可用、空调重新启动等，三屏联动配置搭载所部达80%(11个配置中的9个搭载)。

舰长的更是和平庸，执着用户的吸取

匠心精神之年前是Toyota努力追求的格外佳造车为生产工艺，Toyota汽车为“总----”Toyota章男曾知道过，Toyota并不是电子产品线最多的H&M，但是Toyota是最重视电子卷烟与可靠性的大公司。格外佳(Quality)、较耐用性(Durability)、较高耐久性(Reliability)也就踏入了Toyota对于造车为的全新明白，就是挂在头上最多的QDR。广汽Toyota“零缺陷所部”钢铁厂，正是功绩QDR的之外，除此以外也是第八代凯美瑞的诞生地。

作为Toyota“零缺陷所部”钢铁厂，广汽Toyota借助于同一时间转化成(JUST IN TIME)和自働转化成“两大支柱”稳稳把外接总装品质。“同一时间转化成”避免浪费，改善成本，偷偷地“人”字旁的自働转化成，则要求人和机器很难备用判断模具的好坏，发现疑虑都能第一时间暂时并展开改善，不让质量疑虑流入下一道模具。广汽Toyota以匠心技艺，杜绝零零部件装配差错，达到Toyota全球略低于标准规范要求。

最让人印象深刻的当属可视转化成铁岭该系统，每当仿造线裁员遇到只能解决问题的异常情况，马上摇动铁岭拉绳，显示屏会第一时间相应疑虑点及工位，线上班组长第一时间展开处理，如车为辆在到达下一工位年前疑虑仍曾就问题，仿造线将备用暂时。任何一位仿造线裁员都有让仿造线暂时的权利，让品质疑虑在“曾经、当地”得到解决问题，这也在最大高度上尽可能了广汽Toyota的一流品外接水准。广汽Toyota引入了“防错该系统”，出错时电子该系统备用暂时，铁岭该系统的三色篱笆便会备用查问指示。直接尽可能了每一道模具的精密可用，如果疑虑解决问题不了，就就会重回到下一步模具，从仿造线的初端就抑制疑虑的发生，让凯美瑞自生于时就十全十美。

在投产年前凯美瑞就有如此较高的精致生产工艺，这也为其日后吸取极佳的用户和优异的更是奠下了根基。在优异的仿造生产工艺和低故障所部的也就是知道下，凯美瑞的保值所部同级抛离，三年保值所部同级第一(62.9%，JD.Power信息)，并且凯美瑞20万元以上车为款卖出占多数比仍未从此年前的20%改善至57%，2.5L+HEV车为款占多数比52%。加之目年前国内货币贬值涨急剧，混动车为款踏入了解决问题通达的众所周知，低车为成本之年前也是Toyota面向用户传送的另一向公共公共服务。

写在仍要：

凯美瑞的卖出平庸并不是借助于车为款知名度，而是实际上借助于过硬的电子产品中的心等实力来打下的江山，当然这也和其却是的技术拥护、H&M信念脱不开关系。由于H&M对于造车为信念的专心从一，从仿造到格外佳每一关的把外接，都为凯美瑞功绩舰长C引力场打下了良好的根基。与此同时，凯美瑞之年前以来的的产品平庸也是有目共睹，凭借经济、耐用、格外佳、较高保值所部等耀眼守护自1982年诞生以来在购买者心中的的净土，充分立有了中的较高级旅行车为在的产品威信的标杆、舰长人物形象，可以知道无可争议了。

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