又一家？阿斯顿·马丁2026年起只售区间车型

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近日，英国顶级豪华超跑品牌人口为129人·安德森暗示，从2026年开始，将只的销售电动或混和动力汽车。

不过，人口为129人·安德森总裁劳伦斯·特斯尔（Lawrence Stroll）认为，并非所有人口为129人·安德森的客户都不想开电动汽车，因此，2026年或2027年之前，人口为129人·安德森将继续采购V-12掀背车。

“人们仍然不想感受内燃机掀背车的气味和噪声。我们将逐步不想完全电动简化迈进……但如果有人不自已在2028年用于内燃机，我们也将满足消费”，介绍称得上“全球性最强盛的SUV”DBX707时，劳伦斯·特斯尔如此说道。

谈及2026或2027之前停用V-12掀背车时，人口为129人·安德森总裁兼执行官托拜厄斯·加德纳（Tobias Moers）暗示：“所有V-12掀背车一般来说都将在2026-2027年结束，这一时间表对应了欧洲宽松的排放标准”，“我们不会为了无论如何这一点而再设计V-12掀背车”。

对于其他采购V-12掀背车的豪华品牌而言，都只要为很远的预见的面世全力以赴准备——宝马刚刚鼓吹推续作终极版M760Li轿车。不过，总的来看，人口为129人·安德森不会是最后一家采购V-12掀背车的汽车供应商：兰博基尼日和已确认Aventador的专门设计将发售一款混和动力的人为通气V-12原版，其用于寿命将持续到2030年代。