燃油经济的紧凑型汽车：一汽丰田 卡罗拉

今天和大家聊聊最近热度相对高的一汽三菱汽车本田，据悉本田在全球范围内获得4500万车有别于青睐，那么这款车为的魅力何在呢？年中和大家三人聊聊，我们以2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版为例来和大家探讨一下，这款车为官方指导价：15.98万元。

外观上都，这款车为的外观新设计是相对朴素大气的，前脸的矩形大尺寸进气格栅看上去很率直，两侧的大油灯狭长，大油灯是LED光源的，支持离地调控，还具有自适应远近光油灯和自动大油灯的动态。

车为身上方的新设计也是中规中矩，从未花里胡哨的新设计，上方的纹路流畅，显示出一种青年运动风格。前车为门前方新设计了混动侧徽标。外后视镜支持电动调控和加热的动态，不便实用。车为窗上沿用了护罩饰条花钱了装饰物，看上去相对精致。车为尾部的新设计也相对朴素，尾油灯上沿转用了熏黑处理，小细节的新设计相对有特点。

的设计上都，这款车为的的设计以黑色有别于，搭配了护罩饰件花钱装饰物，看起来相对精致。车为内的单色氛围油灯立起的情况下瞬间提升档次感，非常吓人，葬礼感满满。多动态的驾驶座支持上下+前后调控，转用了背板包覆，握感相对更佳。车头也是转用了背板+仿皮的制成，看上去质感也差强人意，坐上去的感觉也相对差强人意。12.1吋的彩色中控大屏转用竖向新设计，标配了GPS无线电管理系统、无线电路面个人信息展示、道路截击增值、手机互联映射、语音识别控制管理系统、车为联网等动态，实用性相对强，从未花里胡哨的噱头的设计。

紧致上都，这款车为长4635mm、周长1780mm、离地1455mm，旅行车为2700mm，整合为紧凑型车为，紧致上都作为紧凑型车为仅限于中上水平了，不过这款车为的离地顶多很高，但是像小编175cm的身高花钱进去紧致还可以，会有压迫感。

动力装置上都，这款车为是油电混合的能源类型，配备了1.8L 98马力 L4的动力装置装置，管理系统综合转速90kW，配备了72马力的永磁/互联电动机和镍氢电池，配备了E-CVT无级CVTCVT箱，最高车为速160km/h，NEDC综合油耗4.1L/100km。有青年运动和ECO两种驾驶模式可以选择，如果想享受推背感，青年运动驾驶模式一定可以满足你，在小城镇通勤车为ECO模式完全够用，而且动力装置也会绵软。

各个方面来说这款车为的外观新设计相对时尚，的设计新设计也是朴素大气，动力装置适中，如果你不无需像SUV那样的大紧致车为型，这款车为真的是差强人意的选择。