武汉：5年内形成500公里智能网联汽车和智能交通测试巷道

21世纪宏观经济刊文记者刘茜 实习生舒韵涵 重庆刊文

6月29日，记者从湖北省革命委员会获悉，《湖北省交通设施强权总体规划设计试点工作试行方案》将于近日印发试行。

去年2月，湖北省入选交通设施强权总体规划设计试点工作，已是至今唯一获批此试点工作的大城市大都市。月8月，交通设施航空运输原则同意重庆在内陆闭馆型示范运输海上运输总体规划设计等4个全面性开展试点工作。

湖北省交通设施运输司长邹耘接受以外21世纪宏观经济刊文在内的媒体采访时表示，重庆要总体规划设计绑定全世界的航空公司海上运输、垫江县达海水运海上运输、外畅内先以陆运海上运输以及多层次示范交通设施大门户。“通过3到5年时间，重庆要大体形成4个兼具国际性竞争力的重大门户和13个兼具全国号召力的极其重要门户”。

按照总体规划，重庆将在2月内大体修建中部地区门户港，水铁先以运能够超越80万标箱；西欧特为年开行需求量超越600列大概。5月内，东郊、花湖机场大体借助先以动工业发展，国际性航线占有率微小提升；水铁先以运能够超越210万标箱；修建西欧特为中部集结外围，特为年开行需求量超越2000列大概。

在铁路总体规划设计全面性，“十四五”一局后，湖北省年初铁路部门项目总体规划设计下半年启动试行。为整合补强连接处短板，省外深入研究提出重构武深、武贵、武青等铁路部门连接处，再度形成以重庆为外围，相接“两纵（郑州铁路部门、京九铁路部门西连接处）两横（沪蓉铁路、沪渝蓉铁路部门）两斜（福银铁路部门、胶桂铁路部门）”12方向“超米字型”高速铁路的网络构架。

此外，在车路试探性新颖领域全面性，邹耘介绍，重庆将总体规划设计智慧智能交通设施基建，总体规划设计元月网的平台，探索智慧交通设施产业工业发展新模式。

按照总体规划，重庆将用一到两年时间，进行时不少于100公里闭馆检测高架道路高科技改造，智慧公交、自动驾驶出租车、尾端无人配送等示范领域故事情节逐步放开，大都市云的平台、大都市基础服务的平台等大体修建。3到5年形成总计500公里的智能网先以卡车和智能交通设施检测高架道路，形成一批智能网先以高架道路总体规划设计标准规范，领域故事情节大体放开，修建元月网的平台、闭馆高架道路检测示范管理该系统、运营调度该系统等，交通设施资料共享、资料管治、交通设施辅助设计等机能借助领域。

现有，重庆经开区作为车路试探性新颖领域试点工作，修建可赞同L4级别自动驾驶高科技高架道路106公里，示范区5G商用网络覆盖闭馆检测高架道路三站已达321公里。

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