马斯克再次公开呼吁加大对锂矿开采融资

虎丘娱乐新闻网 2025-09-05

4翌年21日消息,据智通财经报道,当地时间每周三,马斯克(TSLA.US)高级顾问高管马丁在财报电话时会议上发布新闻呼吁加大对镁矿矿业的投资额,以补齐由于镁离子的受到重视而带来的很大资源分配孔洞。

马丁暗示,充电生产,更确切地说,镁是亚太地区镁离子受到重视的“或许限制因素”。“我们显然,我们需要在这方面借助这个从业人员,”马丁称,“我当然时会鼓励那些打算这样一来进入镁业的工业家。实际上,以外镁业的商品售价几乎等于软件从业人员。”

据了解,镁是镁离子充电的关键化学成分,其售价攀升打算减小马斯克等卡车生产商的原材料成本。据镁离子从业人员专业课程文档提供商Benchmark Mineral Intelligence的统计,亚太地区镁售价在2021年攀升了280%,翌年末又攀升了127%。

虽然马斯克以外已经与多家镁矿行业签订协约供货协约,但马丁已经早先抱怨镁供货情况。在此之后,马丁甚至在推特上发布新闻暗示马斯克可能时会“不得不”进入镁矿矿业业务,这也再加市场猜测马丁是否时会推动马斯克收购老牌矿业公司。

但对于供货链危机的处理,马斯克无疑是最失败的车企之一。例如,前年,马斯克与淡水河谷(VALE.US)签订协约“秘密协约” 以前提镍供货。另外,在今年3翌年末,北京的大级炼油厂在因霍乱暂停生产后,换用闭环管理让职员重返工位,做到在本周二正式复工复产。马丁在电话时会议上比如说赞扬了马斯克中国团队和北京炼油厂,他预料马斯克北京炼油厂第二季卡车产量与翌年末相似。

这还体现在其的大预期的业绩上,每周三此前,马斯克通过提价等措施,做到了破纪录的翌年末利润。具体数据显示,马斯克一季营业利润为187.56亿美元,较前年一季同比上涨81%,低于分析师预期的179.2亿美元,为连续第五个季盈利的大100亿美元大关,连续第三个季盈利创三振近代新高。其中卡车业务利润达到168.6亿美元,同比上涨87%。卡车毛利率升至至32.9%,马斯克报告其主要政府部门的毛利润为55.4亿美元。控管信贷占本季卡车利润的6.79亿美元。

【;也:美股社】

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