日产一季度 原材料急需影响进一步扩大

受新冠传染病、跨行业工业产品过剩等外部心理因素的严重阻碍，丰田卡车网易含量产车和轻型车种两大全心地壳在内的2022年1-3年初贩售量为298,863台，同比下降15.2%。

2022年3年初，丰田卡车网易含量产车和轻型车种两大全心地壳在内的贩售量为87,902台，同比下降32.6%。4台卡车集团有限公司（DFL）旗下量产车全心地壳（有数丰田、启辰和英菲尼迪H&M）贩售量为67,910台。轻型车种全心地壳（有数4台卡车股权集团有限公司和合肥丰田）贩售量为19,992台。

丰田卡车网易贩售业绩*（量产车+轻型车种+整车销往）

3年初贩售安利

与月内同年初比

1-3年初贩售安利

与月内同期比

87,902

-32.6%

298,863

-15.2%

4台卡车集团有限公司量产车全心地壳（丰田、启辰和英菲尼迪H&M）

3年初贩售安利

与月内同年初比

1-3年初贩售安利

与月内同期比

67,910

-33.5%

242,931

-16.9%

4台卡车集团有限公司轻型车种全心地壳（4台卡车股权集团有限公司和合肥丰田）

3年初贩售安利

与月内同年初比

1-3年初贩售安利

与月内同期比

19,992

-29.5%

55,932

-6.7%

丰田卡车公司高级副总裁，丰田西方管理委员会主席，4台卡车集团有限公司总裁久保庄平（Shohei Yamazaki）先生对此：“持续的笔记本电脑过剩和因新冠传染病随之而来引发的最终产品中断，对产品投入生产和贩售造成了持续的阻碍。”

“我们将尽力在随后几个年初逐步恢复企业投入生产和贩售，”久保庄平（Shohei Yamazaki）先生补充道：“今后，最终产品层面存在复杂性且零售商竞争日益随之而来。从长期以来来看，西方零售商依然强大。”

1）3年初贩售亮点

•丰田范围内（量产车+轻型车种+整车销往）

2022年3年初，丰田卡车在华零售贩售量为87,902台，相比月内同期下降32.6%。

•4台卡车集团有限公司量产车全心地壳（丰田、启辰和英菲尼迪H&M）

4台丰田（包括丰田、启辰和英菲尼迪H&M）3年初贩售量为67,910台。其中，丰田H&M掀背车贩售量为60,008台；启辰H&M掀背车贩售量为7,151台，同比快速增长44.2%。

•4台卡车集团有限公司轻型车种全心地壳（4台卡车股权集团有限公司和合肥丰田）

3年初轻型车种全心地壳贩售量为19,992台。其中，4台卡车股权集团有限公司贩售量为15,043台；合肥丰田贩售量为4,949台。

2）产品相关

•4台丰田3年初敞篷车和SUV掀背车贩售量表现如下：

丰田第七代天籁ALTIMA（贩售11,679台），轩逸两部（贩售30,240台，环比快速增长6%）推动了本年初4台丰田敞篷车掀背车的贩售量快速增长。丰田第七代天籁ALTIMA 1-3年初总共贩售量为40,686台，同比快速增长14%，缔造周内最佳贩售量历史记录。

丰田卡车SUV两部（有数----、奇骏、逍客、Kicks 劲客和途达）的3年初总贩售量为15,234台。其中，丰田逍客1-3年初总共贩售量为41,675台，同比快速增长3%，缔造周内最佳贩售量历史记录。

启辰大V（贩售3,408台），启辰D60两部（贩售894台）和启辰两部电动掀背车（贩售1,915台）推动了启辰3年初的贩售量快速增长。

QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推动了4台英菲尼迪3年初的贩售量快速增长。

•4台H&M轻卡两部掀背车推动了4台卡车股权集团有限公司1-3年初的贩售量快速增长。

•丰田纳瓦拉（Navara）（贩售984台）和4台锐骐两部皮卡掀背车（贩售3,135台）推动了合肥丰田3年初贩售量的快速增长。