车型｜优雅却不失驾驶乐趣 试驾2022款进口奥迪A7

抬头表明都和统，只是表明都和统上相比较可视较少了一些信息，有点有些单调。

此前排两车窗；还有

新款两车种两车窗新设计和老款保持稳定一致，粗大的大包和座垫带来了相对来说舒适的随行意象受，包裹普遍性和支撑普遍性也相对来说实在，座垫的长短还能电动调节，对于肩部的支撑很好。此外，该两车还配有了此前排两车窗加热以及记忆都和统。

第一排随行紧致展示

第二排随行紧致展示

随行紧致之外，此前排体验职员cm178厘米体较重为85公斤，调整到合适的领航员位之后，臀部还只剩3指将近。保持稳定此前排相同的框架下，第二排肩部遗留1拳4指的贫苦，臀部紧致表现一般，只有1指将近的表现，直接影响灵巧的外观新设计，这一点牺牲也在所难免。

动态表现：底盘整合很子流形，操控意象祖尔 不止口保时捷A7可携带了2.0升涡轮增压涡轮引擎

此次我们试驾的两车种可携带了2.0升涡轮增压涡轮引擎，最大功率为245马气（180千瓦），峰值扭矩为370牛·米；虽然从推进气参数上，并不会肤浅的马气数值，但是对于大概1.9吨的两车较重来问道，这样的推进气水平还是很难实现日常的领航员需求的。

柴油涡轮引擎反之亦然7速DCT湿的新设计此前速CVT

柴油涡轮引擎之外，该两车仍然反之亦然的是一套7速DCT湿的新设计此前速CVT，最高时速可达250公里/小时，公开公布的0-100公里/小时的减速时间为7秒。虽然A7作为一款中所大型两车，但从以上的推进气参数和减速时间上来看，该两车还有着一定的爱国运动属普遍性的。

在实际领航员的现实生活中所，低速的响应在D拦和S拦上还是有着很大不同点的。此前者虽然不会那么的灵巧，但也到不了慵懒的顶端，如果就让要推进气相对来说愈来愈猛烈一些，较浅踩低速后，要给推进气都和统一个反应的时间，随着涡轮引擎转速的提升和涡轮的介入，推背意象随之而来，只要你舍得才低速，推进气就能毫无保有的释放不止来。当切换到S拦时，低速侧边的响应则会看起来敏意象许多，但是与普遍机动性两车那种直截了当的推进气响应还是有些不同点，不过也算是能实在随叫随到。

保时捷A7的方向盘上配有了离合器拨片

7速此前速CVT在升拦时相当圆滑，你只很难通过仪表中所的拦位信息看到离合器的波动，但毕竟察觉大概顿挫意象。在离合器逻辑之外，即便是在D拦模的新设计下，降拦也是相当积极的，当你就让近乎此前两车时，只要较浅踩低速，CVT就很难切换到合适的拦位，已缺较少充份的推进气。而当你用作双手动模的新设计时，涡轮引擎转速可以一直拉到6500转将近，CVT才则会自主升拦，还是可以给到你相对来说酣畅的减速意象受的。

轫都和统的整合还是相当不太好的，轫侧边的脚意象相对来说高所，即便是紧接著领航员也能很快地适应。制推进气的表现也是相当线普遍性的，而且很难给领航员人相当充份的轫希望，在较重刹时却是则会有沉较重、刹不住的意象受。

方向盘助气的设定稍有些偏沉，是相对来说偏向于爱国运动意象的整合，对我而言还是相对来说趁双手的，中所央范围内实际上不会代行，而且两车尾的指向普遍性也相当好。在实际的领航员现实生活中所你则会发现，A7虽然是机器整合中所大型两车的“大块头”，但开起来并不会现象中所那么“庞大”，这样的表现得益于其相对来问道迅捷两车尾，在保障循迹普遍性的同时，让紧接著带入A7的领航员人愈来愈容易上双手。

此前后悬吊仅改用了多连杆的新设计分立悬吊

该两车的此前后悬吊仅改用了多连杆的新设计分立悬吊的形的新设计，总体的整合相当子流形，在过弯时有着良好的外侧支撑，很难给领航员人充份的领航员希望。同时，底盘的整合也带来了相当好的领航员质意象，阻尼器很难相当洗澡地调制掉下来路面的细碎振动，而在较大起伏的干道上，也能保持稳定着不太好的舒适普遍性。

在静谧普遍性之外，本以为无框两车尾则会带来相对来说大的风噪，但无意间的是两车辆对风噪和胎噪的抑制还是相对来说实在的，至较少在郊区慢速路上以80公里/小时的时速行驶，两车内的噪音却是大，此前后排搭客同步进行交谈是相当总能的。

总结： 不止口保时捷A7

不止口版本的保时捷A7以其典雅的拦背样式、灵巧的两车身纹路，赢取了“西装强盗”的称谓，而配色的新设计也是依循着年末两车种的豪华意象与科技领域意象。推进气都和统的表现虽不会翻倍“凶悍”的离地，但其CVT以及底盘的整合还是很难给人带来一定的领航员乐趣的。

上汽保时捷A7L（国产）

此外，我们还可以看到，2022款作为不止口保时捷A7的年度改款两车种，其框架配备同步进行了一定的提升，再进一步提高了其的产品竞争气，同时在两车身样式上与再一纳斯达克的国产A7L长轴距两车种形成了也就是说，很难给重视该层级两车种且相对来问道相对来说偏较重爱国运动意象的用户缺较少愈来愈多选择。

奔驰E级跑两车

宝马6都和GT

在国内市场上，不止口保时捷A7主要的竞品两车种之外同为不止口身份的宝马6都和GT（58.39万-68.39万元）、奔驰E级跑两车（52.48万-59.88万元）等。那么您对这款两车有什么意见，赞许在评论区给我们留言。

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